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Hondajunkies FK2R

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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Somar » 03.06.2017, 18:38

Tommy hat geschrieben:Mal im allgemeinen dann halten die Reifen so 1 1/2 Saisons :confused2:


liegt daran dass die dinger neu mit lediglich um die 6mm Profil kommen laut Aussage meines Händlers. hat also nicht viel mit dem eigenen Fahrstil zu tun. wobei einige ja bereits berichteten, dass der verschleiß ohnehin nicht wenig ist.
Zu behaupten ich sei nicht perfekt ist als würde man einem Hai sagen er könne nicht schwimmen.

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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Dante1687 » 03.06.2017, 21:43

[quote="Hondajunkie"]
Nach langem hin und her, nun neue Reifen
Michelin Cup2


Hatten jetzt am Hockenheimring viele den Cup2. Oder halt gleich Semislicks. :)

Meine Pzero haben es aber auch gut überstanden. :-) Sollten dieses und nächstes Jahr noch halten.... Dieses auf jedenfall. :LMAO:

Danach weiß ich auch nicht welchen Reifen. Vielleicht den Michelin PSS oder Cup. :whistle:

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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Hondajunkie » 04.06.2017, 22:51

Muss sagen, bin vom Cup2 echt begeistert
Grip wenn warm is ein traum
selbst regen heute war eigentlich überhaupt kein thema
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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Dante1687 » 05.06.2017, 09:44

Hondajunkie hat geschrieben:Muss sagen, bin vom Cup2 echt begeistert
Grip wenn warm is ein traum
selbst regen heute war eigentlich überhaupt kein thema


Ja der Reifen soll noch halbwegs gut im Alltag sein und hält ein Flotte Gangart auf der Rennstrecke aus.

Ich hab immer abkühlrunden gefahren, aber bei dritten Lauf bin ich in die vollen, da hat der Pzero dann nach der 5ten Runde angefangen leicht zu schmieren.

Da ich sehr selten mal auf die Rennstrecke gehe, werde ich wohl auch nicht über PSS oder Yoko AD08R gehen. :)

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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Hondajunkie » 05.06.2017, 18:43

Dante1687 hat geschrieben:
Hondajunkie hat geschrieben:Muss sagen, bin vom Cup2 echt begeistert
Grip wenn warm is ein traum
selbst regen heute war eigentlich überhaupt kein thema


Ja der Reifen soll noch halbwegs gut im Alltag sein und hält ein Flotte Gangart auf der Rennstrecke aus.

Ich hab immer abkühlrunden gefahren, aber bei dritten Lauf bin ich in die vollen, da hat der Pzero dann nach der 5ten Runde angefangen leicht zu schmieren.

Da ich sehr selten mal auf die Rennstrecke gehe, werde ich wohl auch nicht über PSS oder Yoko AD08R gehen. :)


Find ihn im Alltag mehr als in Ordnung
Einzig wenn man ihn nicht auf Temperatur hat wird er etwas zickig, allerdings muss man das schon herausfordern das mans merkt :happy:
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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Hondajunkie » 11.10.2017, 21:49

Mal wieder artgerechte Haltung betrieben





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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Schany » 12.10.2017, 07:16

Hondajunkie hat geschrieben:Wenns wieder Termine gibt sag ich dir Bescheid

HALLO...... :LMAO: !

Sehr geil, Wetter dürfte auch gepasst haben :nice:

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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Hondajunkie » 12.10.2017, 08:46

Schany hat geschrieben:
Hondajunkie hat geschrieben:Wenns wieder Termine gibt sag ich dir Bescheid

HALLO...... :LMAO: !

Sehr geil, Wetter dürfte auch gepasst haben :nice:



Sorry voll verpennt :doh: :oops:
War top vom wetter, nich zu warm, genau richtig
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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon ElSpence » 13.10.2017, 13:21

Red Bull Ring würde ich auch mal gerne fahren, nur bevor ich die Berge oben bin ist vermutlich die Zeit um :LMAO:

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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon hardstyle » 15.10.2017, 10:28

Ich konnte aus persönlichen grünen leider noch nicht. Wetter wäre perfekt gewesen.

Fährt du eigentlich noch mit der Serien Erst Ölfüllung?

Bremspunkte wurde ja entspannt gewählt, zumindest im Turn 3 was ich mir angesehen habe.


Generell ist der Redbullring nichts für die meisten Honda, zu viel geraden.

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Re: Hondajunkies FK2R

Beitragvon Hondajunkie » 15.10.2017, 10:43

Schade wird sicher mal passen.
Jap, ist nach wie vor das 0W20 drin, allerdings machen mir Öl-Temperaturen um 125 Grad kein Kopf zerbrechen.
So entspannt sind die Bremspunkte gar nicht, man bremst ja doch von gut 200 runter auf 100, hin zu Kurve zwei sogar auf 60, und das innheralb von 150-200m, teilweise auch bergab, gerade hin zu Kurve 3. Und eigentlich immer kurz vor ABS Eingriff.
Man braucht genügend Leistung, sonst is der Red Bull ring wirklich nix
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